![UAZ](/assets//img/logos/uaz_logo.png)
По итогам ежегодного исследования «Residual value — 2018», которое
![УАЗ ПИКАП победил в рейтинге «Residual value – 2018»](/assets/components/phpthumbof/cache/uaz-pickup-won-in-the-rating-residual-value-1.43a72ec19e389125733b3a62ed065332.jpg)
В рамках исследования были рассчитаны индексы остаточной стоимости и составлен рейтинг моделей по сегментам, а также определены
Для анализа использовалась цена на новый автомобиль в 2014 году, рассчитанная с учетом веса модификации в общем объеме продажи модели на рынке, и цена его перепродажи в 2017 году (оба показателя — в рублевом эквиваленте). Затем были рассчитаны индексы остаточной стоимости, по итогам которых был сформирован рейтинг моделей по сегментам.
По словам заместителя генерального директора
![УАЗ ПИКАП победил в рейтинге «Residual value – 2018»](/assets/components/phpthumbof/cache/uaz-pickup-won-in-the-rating-residual-value-2.43a72ec19e389125733b3a62ed065332.jpg)
По мнению заместителя руководителя отдела аналитики агентства «АВТОСТАТ» Дмитрия Ярыгина, результаты исследования имеют документальное подтверждение в виде дипломов, свидетельствующих об актуальных показателях сохранности остаточной стоимости моделей. По его словам: «Исследование „Residual value“ несет практическую пользу, как для продавцов, так и для покупателей автомобилей, позволяя получить представление о том, насколько конкретная модель теряет в цене по истечении определенного периода времени».
Специалисты агентства с 2011 года в ежемесячном режиме проводят мониторинг цен на новые легковые автомобили, а с 2012 года — так же исследуются цены на автомобили с пробегом. При составлении рейтинга были рассчитаны показатели примерно по 2500 модификациям (с учетом типа кузова, объема двигателя и типа трансмиссии) более чем 50 брендов легковых автомобилей.