УАЗ Профи Рефрижератор
Рассчитать выгоду
Комплектации
Характеристики **
Модель | 236021-140-04 | 236022-140-04 | 236021-140-04 (ГБО) |
236022-140-04 (ГБО) |
---|---|---|---|---|
Привод | 4х2 | 4х4 | 4х2 | 4х4 |
Пассажировместимость, чел | 3 | 2 | 3 | 2 |
Полная масса, кг | 3500 | |||
Масса фургона, кг | 780 | |||
Габаритная длина, мм | 5990 | |||
Габаритная высота, мм | 1900 (по кабине), 2900 (по фургону) | |||
Габаритная ширина, мм | 2545 | |||
Колесная база, мм | 3500 | |||
Колея передних колес, мм | 1600 | |||
Колея задних колес, мм | 1600 | |||
Радиус разворота, м | 6,1 | 6,9 | 6,1 | 6,9 |
Передний свес, мм | 850 | |||
Задний свес, мм | 1590 | |||
Угол въезда/ Угол съезда, град. | 33/21 | |||
Минимальный дорожный просвет, мм | 210 |
Модель | (ГБО) |
(ГБО) |
||
---|---|---|---|---|
Кабина | трехместная | двухместная | трехместная | двухместная |
Органайзер под пассажирским сиденьем | да | нет | да | нет |
Бокс между передними сиденьями | нет | да | нет | да |
Количество подстаканников | 1 | 2 | 1 | 2 |
Расположение подстаканника | на задней стенке кабины | в туннеле пола | на задней стенке кабины | в туннеле пола |
Габаритные размеры (внешние), ДхШхВ, мм | 3100х2160х2015 | |||
---|---|---|---|---|
Внутренние размеры, ДхШхВ, мм | 2920х2030х1800 | |||
Площадь фургона, м2 | 5,92 | |||
Вместимость в паллетах, шт | 4 | |||
Объем фургона, м3 | 10,66 | |||
Погрузочная высота, мм | 1048 |
Модель | (ГБО) |
(ГБО) |
||
---|---|---|---|---|
Модель двигателя | ЗМЗ - 409051 Четырехтактный Бензиновый |
ЗМЗ - 409052 Четырехтактный газобензиновый (пропан-бутан) |
||
Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | |||
Рабочий объем, см³ | 2693 | |||
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 95,5х94 | |||
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин | 110 (149,6)/ 5000±100 | 105,15 (143)/ 5000±100 | ||
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 235,4/ 2650±100 | 227,5/ 2650±100 | ||
Применяемое топливо | Бензин 92/95 | Бензин 92/95 пропан-бутан автомобильный (ПБА) |
||
Коробка передач | 5-ти ступенчатая механическая | |||
Раздаточная коробка | Нет | Механическая, двухступенчатая, с прямой и понижающей передачей. Управление с помощью одного рычага. | Нет | Механическая, двухступенчатая, с прямой и понижающей передачей. Управление с помощью одного рычага. |
Тип привода | 4×2 с приводом на задние колеса | 4×4 с подключаемым передним приводом | 4×2 с приводом на задние колеса | 4×4 с подключаемым передним приводом |
Передаточное число понижающей передачи | - | 1.940 | - | 1.940 |
Передняя подвеска | зависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости | |||
---|---|---|---|---|
Задняя подвеска | зависимая, рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости | |||
Рулевой механизм | Рулевой привод с ГУР | |||
Тормозная система | Гидравлическая с ABS, с ваккумным усилителем | |||
Тип рабочих тормозов (передние/задние) | С дисковыми механизмами вентилируемые/ с барабанными механизмами | |||
Колесные диски | 6.5Jх16Н2 | |||
Шины, индекс несущей грузоподъемности, обозначение категории скорости | 225/75R16C 121 (1450 кг) N (140 км/ч) |
Модель | (ГБО) |
(ГБО) |
||
---|---|---|---|---|
Объем топливного бака | 68 | 68 (бензин)/93 (ПБА) | ||
Расход топлива при движении с постоянной скоростью 80 км/ч, л (бензин/газ): | 11,6 | 11,6 / 13,8 | Максимальная скорость, км/ч | 130 | 125 |
Габариты
Конструкция фургона**
Исполнение «Стандарт» | Исполнение «Оптимум» | |
---|---|---|
Назначение | для перевозки грузов и продовольственных товаров, требующих соблюдения температурного режима |
|
Тип фургона | Бескаркасный | |
Холодильное оборудование | Элинж С2Т | |
Внешние размеры: ДхШхВ, мм | 3100х2160х2050 | 3100х2160х2015 |
Внутренние размеры: ДхШхВ, мм | 2955х1995х1870 | 2920х2030х1800 |
Объем фургона, м3 | 11,02 | 10,66 |
Толщина стен |
|
|
Наружный материал стенок и дверей фургона | Стальной оцинкованный лист с полимерным покрытием | |
Внутренний материал стенок и потолка фургона | Стальной оцинкованный лист | Стальной оцинкованный лист с полимерным покрытием |
Материал пола фургона | Транспортная фанера 18 мм | Водостойкая ламинированная фанера с сетчатым покрытием |
Конструкция дверей | ||
Фурнитура |
|
|
Электрооснащение | Габаритное освещение - светодиодные фонари спереди белые, сзади красные. Дополнительный стоп сигнал, размещенный между запорными штангами | |
Внутреннее освещение фургона | Плафон с выключателем | |
Оснащение фургона | Отбойники из полимерного материала, размещенные в нижней части портала задних дверей | |
|
|
|
Обвязка кузова фургона снаружи | Уголок из алюминиевого сплава | Оцинкованный полукруглый уголок с покрытием |
Уплотнитель дверей | Резино-пластиковый черного цвета | Полимерный серого цвета, склеенный в уголках |
**Изображение продукции на чертежах и фотографиях может отличаться от ее действительных характеристик, в том числе в силу используемых масштабов, функциональных возможностей компьютерной техники и программного обеспечения, отклонения естественного цвета продукции от его воспроизведения и иных обстоятельств. Сведения, содержащиеся в описаниях продукции и касающиеся ее цен, технических характеристик, габаритов
Интерьер
Интерьер кабины: все сделано для удобства водителя и пассажиров
- Легковая эргономика рабочего места водителя: кресло водителя с регулировками и поясничным подпором
- Комфортное одноместное пассажирское кресло (для версий 4х4)
- Двухместное пассажирское сиденье с подлокотником и органайзером (для версий 4х2)
- Приятный на ощупь руль, регулируемый по вылету и наклону
- Интуитивно понятная комбинация приборов
- Многофункциональный монохромный дисплей бортового компьютера
- Органы управления в непосредственном доступе (управление холодильной установкой, многофункциональные подрулевые переключатели)
- Электрорегулировки и обогрев зеркал заднего вида
- Электростеклоподъемники
Интерьер модификации с полным приводом
Комфорт и функциональность
Комфорт и функциональность уже в базовой комплектации:
- Органайзер под пассажирским сиденьем для версии 4×2
- Двухуровневый бокс для версии 4×4
- Ниша для мелочей
- Верхний перчаточный ящик
- Круиз-контроль
- Потолочная консоль для размещения документов формата А4
- Скрытый запирающийся ящик под бортовой платформой
- Крючки для одежды в салоне
Безопасность
Безопасность в базовой комплектации.
- Впервые отечественный грузовой автомобиль оборудован подушкой безопасности!
- Cистема ABS (антиблокировочная система)
- Система EBD (система распределения тормозных усилий)
- Регулировка высоты ремней безопасности
- Специальная компоновка агрегатов подкапотного пространства — повышенная безопасность при лобовом столкновении»
- Капотная компоновка психологическая защищенность водителя и пассажиров
Новый двигатель ZMZ PRO
УАЗ Профи оснащен новым двигателем
Благодаря модернизации двигателя увеличенный крутящий момент достигается на низких оборотах.
Сертифицированное ГБО (пропан-бутан ) с завода
- Газобаллонное оборудование четвертого поколения итальянской фирмы Lovato
- устанавливается на конвейере
- сохраняется заводская гарантия
- быстро окупается
- ёмкость газового баллона — 93 л
- суммарный запас хода более 750 км
Грузоподъемность и ходовая часть
Новый УАЗ Профи — представитель сегмента легкого коммерческого грузового транспорта. Полностью адаптирован под грузовые перевозки в своей категории.
- Грузоподъемность 1500 кг
- Полная масса до 3500 кг
- Усиленный задний мост
- Параболические задние рессоры
- Усиленная рамная конструкция автомобиля. 100% адаптация под российские условия эксплуатации и возможность установки широкой гаммы надстроек
- Зависимая пружинная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости. Обеспечивает плавность хода на любых дорожных покрытиях
- Высокая энергоемкость подвески. Позволяет с комфортом преодолевать любые неровности, при этом не уступая по надежности рессорным подвескам
- Новая конструкция поворотных кулаков. Применена специально для нового УАЗ Профи для улучшения маневренности и уменьшения радиуса разворота
Проходимость
Проходимость УАЗ Профи гораздо выше аналогов даже в базовой версии с задним приводом.
- Дорожный просвет в 210 мм
- Односкатная ошиновка. Позволяет проезжать по стандартной колее.
- Полный привод с подключаемым передним мостом в дополнительной комплектации
- Опционально блокировка дифференциала Eaton для всех версий
Пресса о нас
![C автоматом наперевес: первый полноценный тест-драйв УАЗ «Патриот» с АКП](/assets/components/phpthumbof/cache/first-full-fledged-test-drive-patriot-anons.6c4aedb8242e2452e26e17b2530b1181.jpg)
![UAZ](/assets//img/logos/uaz_logo.png)
![УАЗ Патриот с АКПП: первый тест](/assets/components/phpthumbof/cache/anons.a8c52243e733ca046773d1ed33320c08.jpg)
![UAZ](/assets//img/logos/uaz_logo.png)
![Скачет дедушка с «автоматом»: первый экспресс-тест UAZ Patriot с АКП](/assets/components/phpthumbof/cache/skachet-dedushka-s-avtomatom-anons.a8c52243e733ca046773d1ed33320c08.jpg)
![UAZ](/assets//img/logos/uaz_logo.png)
![Самый долгожданный тест года: едем на Патриоте с автоматом!](/assets/components/phpthumbof/cache/uaz-patriot-automatic-anons.a8c52243e733ca046773d1ed33320c08.jpg)
![UAZ](/assets//img/logos/uaz_logo.png)
![УАЗ Патриот с автоматом: первый тест-драйв!](/assets/components/phpthumbof/cache/uaz-patriot-salon-automaticanons-3.a8c52243e733ca046773d1ed33320c08.jpg)
![UAZ](/assets//img/logos/uaz_logo.png)
![Первые впечатления от езды на самом дорогом УАЗе](/assets/components/phpthumbof/cache/uaz-patriot--anons.a8c52243e733ca046773d1ed33320c08.jpg)
![UAZ](/assets//img/logos/uaz_logo.png)